中国是桥的故乡，自古就有"桥的国度"之称。几千年来，勤劳智慧的中国人修建了数以万计奇巧壮丽的桥梁，这些桥梁横跨在山水之间，不仅促进了流通，又装点了壮阔河山，成为中国古代文明的标志之一。“水从碧玉环中过，人从苍龙背上行”，游览祖国的名胜，也许你醉情于名楼古刹，也许你忘返于名山大川，但别忘了中国古桥的隽美。那横跨在青山绿水间仪态万方的桥，常常把人带进一个诗情画意的美的境界。

石家庄这座城市成立历史虽短，但是历史上在这片土地上不乏有能人异士修建的各种石桥，在经历了千百年岁月的侵蚀后依然能屹立不倒。接下来就跟随我们的脚步来欣赏下这些古桥。

赵州桥（安济桥）

在河北要说起古桥，名气非赵州桥莫属，因为这座桥早已纳入小学课本。安济桥（又名赵州桥）“安济”是宋哲宗的赐名，意为安渡济民。提到赵州桥可以说是老幼皆知。该桥位于石家庄市赵县洨河上，建于隋代（595年—605年），由当时著名工匠李春设计建造。赵州桥长64米、宽9米，是世界上建造最早，跨径最大的单孔敞肩型石拱桥，堪称世界桥梁史上的杰作。1991年，美国土木工程师学会将赵州桥选为“国际土木工程历史古迹”。2013年，赵州桥与美国罗斯曼廊桥（在美国艾奥瓦州麦迪逊郡，美国畅销小说《廊桥遗梦》及同名影片的故事就发生于此）结为了“姊妹桥”。

永通桥

赵县永通桥永通桥又名小石桥，位于河北省赵县城西门外清水河上，建于唐代宗永泰(公元765年)，金、明、清以来曾多次维修，是一座带腹拱单孔并列券敞肩式石桥，桥长32米，宽6.34米。桥栏板雕刻一为两端雕斗子蜀柱，中间用鸵峰托斗，华板通长无格，上有优美浮雕；一为荷叶墩代斗子蜀柱，华板分两格。在各小券的撞券上都有河神浮雕，北面东端小券墩上雕飞马，西端券面雕鱼，形象生动，内容丰富。从现存实物看，应为唐、明、清不同时代的作品。永通桥为单跨敞肩拱，全桥由21道纵向并列的拱券石构成，跨度长约26米，弧矢约5.2米，桥宽约6.3米，大拱肩上设有四个敞肩拱券。桥上有22根正方形的望柱，桥身及栏板有优美的浮雕如河神、飞马、游鱼等，形象十分生动，大多是明正德二年（1507年）的遗物。由于永通桥十分精美，历代文人题刻很多。

苍岩山桥楼殿

架在两山之间的桥——石家庄苍岩山桥楼殿坐落在石家庄市井陉县苍岩山景区。该建筑物是桥（长15米、宽9米），也是殿（桥上建有庙殿），因此得名“桥楼殿”。桥楼殿为二层重檐楼阁式建筑，金色琉璃瓦顶和朱红色殿柱映在蓝天绿峰中，各显辉煌，它飞跨两座绝壁之间，横架百米深涧之上，飘然欲飞，势若长虹。当游人置身桥上凭栏远眺，即可体验空中楼阁、若神若仙的感觉。清幽的山涧架立如此精彩的建筑,无法不让人感叹建筑者的手笔之独特。传说当年隋炀帝之女南阳公主就在该桥附近的寺院出家为尼。由于该桥独具特色且周边景色宜人，因此常年游人不绝。

桥楼殿是我国三大悬空寺之一(第一是山西恒山的悬空寺,第二是青海北山的北禅寺)。殿内有佛、菩萨、十八罗汉像及壁画。古人赞美这一壮观景象：“千丈虹桥望入微,天光云彩共楼飞。”据考证,此桥为隋时所建,先于赵州桥。相传当年鲁班将柴草垛满山涧,搭起桥拱,当地称“柴牛”,一夜修了一座二十二道拱旋的天桥。随即火烧“柴牛”,灰落桥出。鲁班有了这般先见,便领圣旨,胸有成竹地去赵州府修赵州桥了。由李安执导、曾摘得第73届奥斯卡奖4项大奖的影片《卧虎藏龙》的部分场景就是在此拍摄的。

升仙桥

行唐县升仙桥坐落在旧县城西门外护城河上，始建于唐代。北宋元祐五年（1090年）重修，是一座并列砌筑的单孔弧敞肩石拱桥。长15.3米，宽6米，桥面到河底高4.7米，主拱劵用20道单劵并列砌筑，现存跨径11.3米，中间高2.7米。主拱两端各负小劵，用8道单劵砌筑，跨径2.45米，拱矢0.5米。大劵和小劵的劵脸右石上均有雕刻。升仙桥与赵州安济桥、永通桥结构基本相似，被誉为安济桥的姊妹桥。现为省级重点保护文物。

永济桥

深泽永济桥位于河北省深泽县城西4公里处的赵八村西北口，南北横跨磁水。该桥为全石结构，桥长70米，宽6.3米，高6.86米，分五个拱券。，这座石桥建于明代末年，南北横跨磁河，距今已有400多年的历史。这座古石桥的长度达到了70米，宽度有6米多，桥高度有6.86米，和雕琢精美、造型独特的石家庄赵县安济桥、行唐县升仙桥不同，这座石桥古朴简洁。桥身没有太多花哨的雕刻，五个拱券也非常朴实。现在桥身路面上的石块已经被磨的光亮，足见石桥的悠久历史。在古代，这座石桥是方便两岸百姓通行的一处交通要道。

通济桥

在井陉县天长镇石桥头村，有一座通济桥，历经千年风雨，如今依然是村民进出村落的主要道路。史料记载，此桥原名“天威军石桥”，始建于宋元丰六年，2001年被列入河北省重点文物保护单位，是研究古代桥梁建筑艺术和历史，罕见的实物资料，素有“井陉赵州桥”之称，石桥头村也以此成名。

通济桥，宋元丰六年开建，宋元丰八年完工（1083年—1085年），由辽阳的石匠张安主持建造，与赵州桥相仿，为敞肩独拱石桥，拱券纵向并列砌筑。原名“天威军石桥”，后改称通济桥。桥长24.3米，桥宽5.3米，跨径10米，矢高3米，桥体用青石砌筑，桥面由青石板铺设，为三孔石桥。石桥横跨在山涧上，桥头两侧有一对威严的石狮怒目相向，镇守着石桥。

“相传东汉时就有此村，原名古辛庄，唐代因村中建一小石桥而改名为石桥庄。据村中东岳庙内宋元丰八年(公元1085年)“大宋成德军天威军石桥记”石碑记载，因石桥正修在村头，改村名为石桥头。”村村子是因石桥而得名的，在修桥年代上，桥头南侧石碑上石桥修于公元1083年的说法更准确。

逸仙桥

井陉天长镇的大石桥又叫逸仙桥，桥西端接东关东大街，桥东端与河东村边的307国道成丁字交接。它是城关一带连接绵河两岸的重要桥梁通道，也是井陉境内现存规模最大的古代桥梁建筑。据说，当年与北京卢沟桥齐名。在乾隆四十五年（1780年）由井陉知县徐时得倡导拨银与县中士绅捐银修建桥梁，历时数年始成。

建成的桥梁为连拱形式，全部用青石砌成，因此称“大石桥”。大石桥全长109米，宽6米，高8米，共11孔，桥东西端各置有一对高5尺的石雕狮子。桥两侧为高三尺的青石栏板和石望柱。石望柱顶端分别镌刻有狮、猴、鹰等动物形象的石雕。这些石雕造型生动，神态各异。或幼狮爬在母狮肩头上戏耍玩闹，或雄狮昂首怒视远方，或猕猴静坐若有所思，或苍鹰飞落捕捉白兔……雕刻风格或粗犷或细腻，形象逼真，是清代雕刻的艺术珍品。

永安桥

永安桥位于石家庄于底村，是一座明代石桥，也是石家庄市唯一一座古代石桥，现在为省保单位。永安桥建于明代万历年间公元1573-1619年，桥面长20米，宽4.5米，桥体为青石砌券，距今已有四百多年的历史，本来桥面长20米，桥高7米，后来因为太平河淤塞，河道修成了今天的永安路，所以石桥大部分被埋在地下。

广济桥

石家庄正定广济古桥，一座在地面之下的桥，桥，一般都高于周边地面，但正定的这座桥却是“另类”——在地面之下。 广济古桥是2014年2月正定南关村整体改造时偶然发掘出土的，于2017年保护修缮后进行展示。由于古桥低于现在的地坪，于是建设了这座下陷式广场，既不影响行人步行通过，又增加了一处天然的演艺场所。
据了解，广济桥建于明代，距今已有600多年历史。古桥呈南北走向，长约25米，宽约6米，高约3米。桥面以大块青石砌成，各青石间相互紧抱。桥下有三个半圆形拱洞，中间稍大，两侧偏小。在拱洞上方还刻有古石兽首，惟妙惟肖，古桥的年代感、历史感尽情彰显。

石家庄大石桥

石家庄大石桥位于石家庄市中心，大桥路与公里街交口东北侧，石家庄解放纪念碑之北。大石桥建于1907年，全长150米，高7米，宽10米，共23孔；桥身全系石灰岩砌成，坡面平缓；桥头两侧各有石狮雕塑二尊。903年比利时承包的京汉铁路（现京广铁路）通过石家庄。

有趣的是，在石家庄境内的两座有着看上百年历史的桥，它们有一个共同的名字～大石桥
井陉县的大石桥:位于井陉县天长镇北关。（也叫逸仙桥）
石家庄市的大石桥:位于石家庄市区内。
这两座石桥至今保存完好，希望友友们实地考察。两座石桥有着一个共同的名字，但作用有着不同点:井陉县的大石桥横跨于绵河上，改善了人们渡河来往的交通条件。
石家庄的大石桥横跨于老石太铁路线（旧称正太铁路)上，确保了人们跨越铁路时的安全。

乏驴岭铁桥

乏驴岭是河北省井陉西部的一个小山村，相传因张果老骑驴困乏于此而得名。在村口的绵河上横亘着一座百年铁桥，由法国人于1905年设计建造，桥高7.5米，宽5.5米，桥面至谷底30米，当年正太铁路的窄轨小火车就是通过此桥跨过绵河。正太铁路连通了山西和河北，使晋煤得以外运。建国后随着正太线双线标准轨道的修建，乏驴岭铁桥也失去了铁路桥的作用，后来有关部门曾打算拆除此桥，但因为它是乏驴岭村民进出村的必经通道而被保留了下来。

关于这座铁桥，没有查到承建商法国DAYDE&PILLE公司的有关资料，好在学过机械制造，也去过巴黎铁塔，算是对巴黎铁塔的原始构件和防护措施做过实地考察，所以，对于法国人留在荒山中的铁桥格外留意，感觉也是弥足珍贵。