霍尔木兹海峡看起来是一个位于亚洲西南部的小型海峡，但它却被称为世界油阀、21世纪的“生命线”。那么这座小小的海峡在世界上到底发挥了什么的作用？

霍尔木兹海峡地理位置及样貌

霍尔木兹海峡，位于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，是中东唯一一个可以连接波斯湾和印度洋的海峡。

从地图上看，霍尔木兹海峡整体呈现人字型，面积十分狭小。整条海峡长度大约在150千米左右，但最宽处只有125千米，可以通过的船只数量十分有限。

但就是这么一个小小的霍尔木兹海峡，它的海岸线却是伊朗、 伊拉克、科威特等八个国家共有的。因此，霍尔木兹海峡的来历也一直没有确定下来。

有人认为，霍尔木兹源于当地的阿拉伯语，意味光明之神，也有人认为，这个名字其实源自1100年前的霍尔木兹阿拉伯王国。一时之间，众说纷纭。

霍尔木兹海峡发展史

但唯一可以确定的是，自古以来，霍尔木兹海峡就是连接东西方国家的纽带，也是世界各国之间文化沟通的桥梁。在我国元代时期，就将其称为“忽里摸子”。

而在明朝时期，就改称“忽鲁模斯”，但其实，这都只是对海峡名字的不同翻译而已。

16世纪初，葡萄牙帝国开始占领了霍尔木兹海峡，随后，英国、法国、俄国等国家也开始了对霍尔木兹海峡的争夺。

霍尔木兹海的重要性

现在，霍尔木兹海峡的地位越来越高，不仅成为了当今世界来往船只最繁忙的海峡之一，还被人称为21世纪的经济“生命线”。

那么这条海峡是如何维持全球经济的？这就要提到霍尔木兹海峡和波斯湾的关系了。

我们都知道，波斯湾地处中东，地下埋藏着丰富的矿石能源，波斯湾沿岸国家的主要收入都源于能源的出口。这里几乎产出了全球三分之一的石油和五分之一的天然气。也可以说，这里就是全球最大的能源输出地。

石油命脉霍尔木兹海峡

而霍尔木兹海峡则是波斯湾的唯一出海口，每天都会有数以百万桶计的石油通过霍尔木兹海峡前往世界各地，而且其中有8成以上都是珍贵的原油，它们几乎负担着西方石油消费国的60%的供应量。

每天通过霍尔木兹海峡运出的原油几乎超过1000万桶，换算下来，每五分钟就会有一艘油轮通过霍尔木兹海峡去往世界各地。它们在通过霍尔木兹海峡后，走阿拉伯海进入红海或印度洋，再抵达欧美国家和韩国、日本等是由进口大国。

美国官方的计算显示，时至今日，霍尔木兹海峡运送的能源数量已经翻了好几番，几乎每天都会有3000~4000万桶原油从这里运向世界各地。

四个原油进口大国

这些原油大部分都运送到以下4个国家。

中国

首当其冲的就是中国，现在的中国不仅是世界第二大经济体，也是世界最大的石油进口国。现在国内大约45%的石油来自波斯湾周围的国家，2020年总共进口了石油54239万吨，同比增长幅度7.3%，石油对外依存度73.56%。

美国

位列第二的是美国，它作为世界第一大经济体，长期以来都从波斯湾进口石油，现在美国每天大约进口52.2万桶石油。虽然现在的进口量开始逐年减少，但是每年大约有10%来自这里。

日本

排在老三的是日本，与中国相比，日本更加依赖波斯湾的石油。要知道，因为日本是一个资源极其贫瘠的国家，但国内庞大的工业系统还需要大量的石油来维持。现在日本国内生产所需的的石油和天然气都来自进口，其中的80%都是来自波斯湾。

印度

第四便是我们旁边的印度，虽然印度国一定数量的油田和天然气田，但近段时间，印度的石油产量已经降至10年来的最低水平，这进一步增加了该国对进口能源的依赖。现在的印度，平均每天进口石油量48万桶，其中大部分都来自于波斯湾。

当然，除了石油，天然气也是大宗出口商品。霍尔木兹海峡每天大约出港200万桶液化天然气，其中3000万吨左右的液化天然气都源于中东的天然气大国——卡塔尔。

可以说，控制霍尔木兹海峡就能在一定程度上掐住世界经济的命脉，它一旦被切断，全球的能源市场非常有可能会直接崩溃，因此，它也被视为21世纪的“生命线”。

其实拥有类似功能的海峡还有很多。比如人工开凿的苏伊士运河。已经连通东西的巴拿马海峡，它们在其所属地区，都具有相当重要的航运作用。

虽然纵观所有海峡，没有一条能像霍尔木兹海峡一样，拥有这么重大的作用，但当它们堵塞的时候，也带来了十分严重的后果。

远的不提，就说几个月前发生的苏伊士运河堵塞事件。就因为一条断船，苏伊士运河被迫停运了几天。可就是在这几天里，从欧亚大陆到北美的全球性物流被强制延误，造成了超过100亿美元的经济损失。

这么一想，如果霍尔木兹海峡堵住了，又会出现什么可怕的场景。而且除了经济原因，霍尔木兹海峡在别的方面也发挥了重要的作用。