新中国成立后， 全省农村交通运输一直是季节性作业， 上山为林业系统“倒套子”和进行短途运输。60年代中期， 遭到批判后发展缓慢。1984年以后， 逐步形成畜力运输与机械动力运输并举， 陆运与航运并举、客运与货运并举的交通运输体系。1985年全省乡镇交通运输企业62 915个，比1978年增长313倍， 占全省乡镇企业总数的24.1%; 从业人员120 291人， 比1978年增长25倍，占全省乡镇企业从业人员的10.9%， 比1978年增长10个百分点; 总产值4.5亿， 比1978年增长43.6倍，占全省乡镇企业总产值的9%。1990年全省乡镇交通运输业已发展到165 557个， 比1985年增长1.6倍，占全省乡镇企业总数的31.9%; 从业人员27.1万人，比1985 ......