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作者:佚名 来源于:中国健康生活网
新中国成立前,上海郊区公路建设滞后。20年代才开始出现少量的煤渣公路和沪太线、沪闵线等客运交通线路。30年代上半期,初步筑成一条从上海塘桥到南汇县城的浦建路,但由于抗日战争爆发,没有来得及开通长途汽车线路。抗日战争期间,仅先后开通了从上海到松江,上海到青浦的长途公共汽车线路。总的来说,在1945年以前,郊区陆路客运进展相当迟缓。1922年,沪太公司开辟从上海闸北(共和新路)至江苏太仓浏河镇的沪太长途客运班车。开始通车上海至大场,继而延至罗店,最后通至浏河镇,实现全线通车。线长37.25公里,配车4辆。该线成为上海市郊开辟最早、组织机构较为齐全、管理较完 ......
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