新中国成立后至1954年2月，市郊各区县人民政府设建设科(或生产建设科、农林生产建设科)兼管交通运输。1954年3月至1955年2月间，各县单独建立县府交通科。1955年后，改称为各县人民委员会交通科，成为主管道路、航路、桥梁修建和水陆交通运输、内河码头装卸搬运等的县级行政机构。1957年7月至1959年12月间，各县撤科建局，或称县交通运输管理局，或称县交通局、县交通管理局，既是县境内水陆交通运输行业行政主管机构，又是县属水陆运输、搬运装卸、车船修造等企业的部门主管机构。1961—1962年间，曾一度实行局与县运输公司、航运公司等合署办公的“局司合一”体制，或局与县运输公司、航 ......