50年代初期，郊区蔬菜运输基本上是中远郊水网地区用木船运载;近郊农民一般用拖车、自行车等非机动车或挑担步行运到蔬菜市场批售。

1958年及随后三年困难时期，蔬菜购销采取田头交货形式，运输职能由农方转向零售部门，运输工具开始用机动车替代。1963年，蔬菜恢复进场交易后，运输上又开始以农民送菜进城为主，辅以菜场自己提货托运。到60年代后期，农民送菜用非机动车仍占蔬菜上市量的70%。

70年代后期，通过政府的政策扶持，加快配置机动车辆，到1985年，生产、零售拥有的机动车运输已能基本承担蔬菜一天的上市量， 蔬菜运输开始以自备机动车为主。

1985年8月， 市蔬菜公司新建成的蔬 ......