(四)以乡乡通公路为目标和提高公路标准并重，加快发展步伐

1985年国家用粮棉布实物折款2.06亿元，省内安排配套资金2 253万元，各地县自筹1 088万元，共计2. 4亿元，采取以工代赈方式，帮助老、少、边、穷地区修建公路，5年时间共兴修、改建公路6 568千米;建成桥梁491座1.37多万米;隧道3座2 306米;渡口3处。由于各级党委、政府重视，广大群众踊跃投劳，这段时期修建的公路、桥梁、隧道和渡口，无论工程规模、建设速度、标准质量及工程造价均属历史最新水平。

贵州地形复杂，地面崎岖，公路多跨沟越岭，起伏盘旋，土石方工程量大。在投资少、工程艰巨的条件下，经过41年的建设，农村交通有了很大发展。截至1990年，全省农村公路通车里程达2. 12万千米，其 ......

上一篇： (三)实现区区通公路

下一篇： (一)农村邮政

　　标签：