这是江苏公路的第一次大发展时期。根据交通部制定的“依靠地方，依靠群众，普及与提高相结合，以普及为主发展地方交通建设”的“地、群、普”方针。从1958年开始，江苏各县纷纷成立筑路工程指挥部，掀起了历时3年的群众筑路高潮。至1960年末，全省公路总里程突破“万公里”，达到10 416.9公里。但由于这几年正处在“大跃进”的氛围中，受高指标、浮夸风的影响，公路建设上过分强调“花钱少，修路多，见效快”，筑路重数量，轻质量，有个别地区甚至将挖土填坑略加平整的乡村土路也计算为新建公路，有些公路弯多路窄，走向不合理，桥涵不配套，技术标准很低。1961年，根据中央“调整 ......