版权声明:文章观点仅代表作者观点,作为参考,不代表本站观点。部分文章来源于网络,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们及时删除处理!转载本站内容,请注明转载网址、作者和出处,避免无谓的侵权纠纷。
作者:佚名 来源于:中国健康生活网
1966年开始的“文化大革命”,给干线公路建设带来很大的挫折;但是,江西人民希望改变乡村交通闭塞的心情十分迫切,县、乡公路建设未有停止。60年代,围绕建设“小三线”和“备战、备荒、为人民”方针,修建战备公路。70年代“农业学大寨”,实行山、水、田、林、路综合治理,各地又一次掀起修筑县、乡公路高潮。至1978年,县、乡公路已经达到19 966公里。县、乡公路分为省管和地、县管养两部分。1978年,地、县养公路11 781公里。这个时期,交通运输部门深入农村的客运班次逐年增加。1978年,全省新开客运班次553个,其中县、社(乡)客班529个,占新开班次的95.7%。省汽车运输局1966—1978年运 ......
上一篇: 1.初步发展阶段
下一篇: 3.快速发展阶段
标签:
【相关文章】
版权声明:文章观点仅代表作者观点,作为参考,不代表本站观点。部分文章来源于网络,如果网站中图片和文字侵犯了您的版权,请联系我们及时删除处理!转载本站内容,请注明转载网址、作者和出处,避免无谓的侵权纠纷。